Combinando manifattura robotizzata, progettazione strutturale leggera, materiali riciclabili e flussi produttivi digitali, NUGAE apre la strada a una nuova generazione di soluzioni per la cantieristica nautica più veloci, più leggere e più sostenibili
NUGAE introduce un nuovo paradigma per la stampa
3D di grande formato nella nautica a JEC World 2026
Parigi, JEC World 2026 — La deep-tech company italiana NUGAE presenta un’importante
innovazione nella manifattura additiva di grande formato applicata al settore nautico,
mostrando un componente strutturale che dimostra come la stampa 3D robotizzata possa
trasformare il modo in cui imbarcazioni e grandi strutture in composito vengono progettate e
realizzate.
Al centro dell’innovazione vi è UL-LFAM (Ultra-Light Large Format Additive
Manufacturing), un sistema proprietario di produzione robotizzata sviluppato da NUGAE
che consente la realizzazione di strutture di grandi dimensioni estremamente leggere con
livelli di efficienza senza precedenti. A differenza dei processi tradizionali della cantieristica
nautica, che richiedono stampi complessi e lavorazioni laboriose, il sistema NUGAE
consente di produrre direttamente le geometrie strutturali attraverso processi di manifattura
additiva robotizzata.
Questo approccio permette di ridurre in modo significativo peso, tempi di produzione e
sprechi di materiale, ampliando allo stesso tempo la libertà progettuale.
Il componente presentato a JEC World 2026 (Hall 5 – E148) rappresenta un esempio
emblematico di questa filosofia: un grande elemento strutturale che pesa solo 37 kg,
realizzato in 72 ore di stampa, utilizzando il 70% di materiale riciclato.
Il progetto presentato a JEC è sviluppato da NUGAE nell’ambito del progetto NEMO –
Design 4 Yacht Flexible Customization, realizzato in collaborazione con Politecnico di
Milano. L’elemento esposto in fiera fa parte di un catamarano di 43 piedi attualmente in
costruzione da parte di NUGAE.
Il sistema si basa su un ecosistema tecnologico proprietario sviluppato da NUGAE.
Il primo elemento è la piattaforma robotizzata di stampa 3D di grande formato,
progettata per produrre gusci strutturali complessi e componenti di grandi dimensioni
destinati al settore nautico e ad altre applicazioni industriali.
Il secondo elemento chiave è CoreLight3D®, un innovativo materiale core ultraleggero a
base di polipropilene riciclato (PP). Sviluppato da NUGAE specificamente per la
manifattura additiva robotizzata, il materiale è progettato per essere facilmente lavorabile
mantenendo capacità di adesione con resine e compositi.
Il terzo elemento è NU-Slice, il software proprietario sviluppato da NUGAE che gestisce il
funzionamento del sistema robotizzato e implementa strategie avanzate di slicing e
deposizione del materiale.
Insieme, queste tecnologie permettono la produzione di strutture a guscio leggere con
geometrie interne integrate, ridefinendo il modo in cui grandi componenti possono essere
progettati e realizzati.
La tecnologia è già operativa in contesti industriali ed è applicata a strutture nautiche,
componenti di design e altri ambiti della manifattura avanzata.
Sebbene il settore nautico rimanga il principale ambito di specializzazione dell’azienda —
nel quale NUGAE mantiene una specificità che la rende probabilmente un caso unico a
livello mondiale — la società sta esplorando anche altri settori industriali attraverso
collaborazioni che verranno annunciate a breve.
“Il nostro approccio è sempre stato guidato da un principio molto chiaro: leggerezza e
ottimizzazione dei processi”, afferma Francesco Belvisi, Co-Founder di NUGAE.
“Progettiamo componenti strutturalmente efficienti che non richiedono lavorazioni di post-
processing onerose. L’obiettivo è ottenere pezzi che escono dalla stampante già pronti
all’uso, riducendo tempi, sprechi e complessità lungo tutta la filiera produttiva.”
Combinando manifattura robotizzata, progettazione strutturale leggera, materiali
riciclabili e flussi produttivi digitali, NUGAE apre la strada a una nuova generazione di
soluzioni per la cantieristica nautica più veloci, più leggere e più sostenibili.
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