Trasporti
Marsala, al via lavori per SP84. On Catania “Grazie a uffici provincia per celerità nelle procedure”
AL VIA I LAVORI DI RIPRISTINO SULLA SP84, ON. CATANIA: «GRAZIE A UFFICI PROVINCIA PER CELERITÀ NELLE PROCEDURE»
Esprime «soddisfazione per la celerità delle procedure da parte del Libero Consorzio della provincia di Trapani nell’interesse dei cittadini, per consentire la riapertura dell’arteria viaria» l’onorevole Nicolò Catania, vice capo gruppo vicario di FdI all’Ars, in merito ai lavori di sistemazione del tratto di strada dissestato della Sp84 a Marsala. In poco più di un mese, da quando è stata approvata la legge a quando è stato completato l’iter degli uffici, sono stati appaltati i lavori sul tratto di provinciale la cui sede stradale è collassata a causa delle mareggiate. Le somme sono state messe a disposizione tramite la Legge regionale n.25 del 21 novembre 2023, all’interno della quale è stato inserito l’emendamento di 180 mila euro presentato dall’onorevole Catania e dal collega Stefano Pellegrino. L’Ufficio tecnico del Libero Consorzio provinciale di Trapani, guidato dall’architetto Maurizio Falzone, ha già appaltato i lavori. A realizzarli sarà la “Italscavi srl” di Trapani, che ha presentato un ribasso di 28,733%.
«Grazie ai tecnici del Libero Consorzio per la perizia che ha consentito di avere subito contezza del danno – ha detto l’onorevole Catania – il mio impegno per il territorio, condiviso col collega Pellegrino, ha consentito di mettere a disposizione del Libero Consorzio la somma utile per poter intervenire con urgenza e ripristinare quel tratto di strada che consentirà, soprattutto nel periodo estivo, di far tornare alla piena funzionalità un’arteria viaria di fondamentale importanza per il territorio marsalese e non solo».
Prorogati i collegamenti marittimi con la Caronte & Tourist ro-ro fra la Sicilia e le isole Eolie, Egadi, Ustica e Pantelleria fino al 1 novembre 2027 on una entrata di 76,7 milioni di euro dalla Regione Siciliana, somma che va ad aggiungersi alle entrate ricavate dai biglietti viaggio.
Ma è possibile che i collegamenti con questi quattro lotti si allunghino fino al 2028, per allinearsi alla scadenza del contratto con la Liberty Lines.
In questa attuale situazione sono tante le cose da chiarire, tra cui l’integrazione della nave Costanza I per le Lampedusa e Linosa da Agrigento.
Domani, lunedì 3 novembre 2025, presso la sede della Regione Siciliana è previsto un incontro con la Caronte & Tourist poichè arrivata a scadenza la proroga della Regione che assicurava la continuità dei servizi marittimi «integrativi» verso le Eolie, le Egadi, Ustica e Pantelleria.
Ma cosa è successo
La società di navigazione, riporta Il Giornale di Sicilia, “vista l’assenza di un nuovo contratto, nei giorni scorsi ha comunicato ai sindacati «l’intenzione di attivare la procedura di gestione degli esuberi di personale e dei licenziamenti collettivi», non avendo ricevuto «conferma di eventuali proroghe né del bando per i nuovi affidamenti». Lo ha messo nero su bianco il procuratore di Caronte&Tourist Isole Minori, Tiziano Minuti, in una nota inviata a sei sigle sindacali: Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Mare Porti, Fdermar Cisal e Uslac-Uncdim.
Le gare bandite dalla Regione per l’affidamento del servizio di continuità sono andate deserte per tutte le Isole Minori, eccezion fatta che per le Pelagie.
Vedremo gli esiti dell’incontro di domani a Palazzo d’Orleans.
E’ stato pubblicato l’orario dei traghetti Pantelleria- Trapani e viceversa.
Il collegamento avverrà sempre con le navi Cossyra e Paolo Borsellino.
Il presente calendario entrerà in vigore da oggi stesso, primo novembre 2025, fino al prossimo 31 marzo 2026.
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