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Trasporti

Egadi, orari trasporti marittimi “insostenibili”. Preannunciate proteste

Matteo Ferrandes

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πŸ”·Β Con l’entrata in vigore degli orari invernali e la rimodulazione e riduzione delle corse per e dalle isole Egadi, ancora interessate da un notevole flusso turistico, incalzano le proteste dei residenti e dei lavoratori pendolari. Anche l’Amministrazione e l’intero Consiglio comunale hanno manifestato il loro dissenso in merito al nuovo assetto degli orari regionali e ministeriali. «𝐢𝑖 π‘ π‘–π‘Žπ‘šπ‘œ 𝑝𝑖𝑒̀ π‘£π‘œπ‘™π‘‘π‘’ π‘Ÿπ‘–π‘£π‘œπ‘™π‘‘π‘– π‘Žπ‘”π‘™π‘– 𝐸𝑛𝑑𝑖 π‘π‘œπ‘šπ‘π‘’π‘‘π‘’π‘›π‘‘π‘– π‘π‘’π‘Ÿ π‘’π‘ π‘π‘Ÿπ‘–π‘šπ‘’π‘Ÿπ‘’ 𝑖𝑙 π‘›π‘œπ‘ π‘‘π‘Ÿπ‘œ π‘‘π‘–π‘ π‘Žπ‘π‘π‘’π‘›π‘‘π‘œ π‘ π‘’π‘™π‘™β€™π‘Žπ‘ π‘ π‘’π‘‘π‘‘π‘œ 𝑑𝑒𝑔𝑙𝑖 π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘Ÿπ‘– π‘β„Žπ‘’ π‘›π‘œπ‘› β„Žπ‘Žπ‘›π‘›π‘œ π‘šπ‘Žπ‘– π‘Žπ‘£π‘’π‘‘π‘œ π‘π‘Žπ‘Ÿπ‘’π‘Ÿπ‘’ π‘“π‘Žπ‘£π‘œπ‘Ÿπ‘’π‘£π‘œπ‘™π‘’ π‘‘π‘Ž π‘π‘Žπ‘Ÿπ‘‘π‘’ 𝑑𝑒𝑙 πΆπ‘œπ‘šπ‘’π‘›π‘’ 𝑑𝑖 πΉπ‘Žπ‘£π‘–π‘”π‘›π‘Žπ‘›π‘Ž – πΌπ‘ π‘œπ‘™π‘’ πΈπ‘”π‘Žπ‘‘π‘– 𝑒 𝑑𝑖 𝑛𝑒𝑠𝑠𝑒𝑛 π‘Žπ‘™π‘‘π‘Ÿπ‘œ π‘π‘œπ‘šπ‘’π‘›π‘’ 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 π‘–π‘ π‘œπ‘™π‘’ π‘ π‘–π‘π‘–π‘™π‘–π‘Žπ‘›π‘’ – dichiarano il sindaco Forgione e il vicesindaco e assessore ai Trasporti Vaccaro – 𝐼𝑛 𝑑𝑒𝑑𝑑𝑖 𝑔𝑙𝑖 π‘–π‘›π‘π‘œπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘– 𝑒 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 π‘›π‘œπ‘‘π‘’ π‘–π‘›π‘£π‘–π‘Žπ‘‘π‘’ π‘Žπ‘π‘π‘–π‘Žπ‘šπ‘œ π‘ π‘’π‘šπ‘π‘Ÿπ‘’ π‘’π‘ π‘π‘Ÿπ‘’π‘ π‘ π‘œ 𝑖𝑙 π‘›π‘œπ‘ π‘‘π‘Ÿπ‘œ π‘π‘Žπ‘Ÿπ‘’π‘Ÿπ‘’ π‘π‘œπ‘›π‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘Ÿπ‘–π‘œ π‘Žπ‘‘ π‘’π‘£π‘’π‘›π‘‘π‘’π‘Žπ‘™π‘– π‘Ÿπ‘–π‘šπ‘œπ‘‘π‘’π‘™π‘Žπ‘§π‘–π‘œπ‘›π‘–, π‘β„Žπ‘’ π‘£π‘’π‘‘π‘Ÿπ‘’π‘π‘π‘’π‘Ÿπ‘œ π‘’π‘›π‘Ž π‘Ÿπ‘–π‘‘π‘’π‘§π‘–π‘œπ‘›π‘’ 𝑑𝑖 π‘π‘œπ‘Ÿπ‘ π‘’ 𝑒 π‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘‘π‘’ π‘›π‘Žπ‘£π‘Žπ‘™π‘– π‘œ π‘šπ‘œπ‘‘π‘–π‘“π‘–π‘β„Žπ‘’ 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 π‘“π‘Žπ‘ π‘π‘’ π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘Ÿπ‘–π‘’ π‘π‘œπ‘›π‘ π‘–π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘’ π‘›π‘œπ‘› π‘“π‘’π‘›π‘§π‘–π‘œπ‘›π‘Žπ‘™π‘– π‘β„Žπ‘’, 𝑖𝑛 π‘Ÿπ‘’π‘Žπ‘™π‘‘π‘ŽΜ€, π‘ π‘œπ‘›π‘œ π‘–π‘šπ‘π‘œπ‘Ÿπ‘‘π‘Žπ‘›π‘‘π‘– π‘π‘’π‘Ÿ π‘™π‘Ž π‘π‘œπ‘šπ‘’π‘›π‘–π‘‘π‘ŽΜ€ π‘’π‘”π‘Žπ‘‘π‘–π‘›π‘Ž 𝑒 π‘π‘’π‘Ÿ 𝑖 𝑓𝑙𝑒𝑠𝑠𝑖 π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘–π‘ π‘‘π‘–π‘π‘–. π‘π‘œπ‘› π‘π‘œπ‘ π‘ π‘–π‘Žπ‘šπ‘œ π‘›π‘’π‘”π‘Žπ‘Ÿπ‘’ π‘™π‘Ž π‘π‘œπ‘›π‘‘π‘–π‘›π‘’π‘–π‘‘π‘ŽΜ€ π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘Ÿπ‘–π‘‘π‘œπ‘Ÿπ‘–π‘Žπ‘™π‘’ π‘Žπ‘™π‘™π‘’ π‘π‘œπ‘šπ‘’π‘›π‘–π‘‘π‘ŽΜ€, π‘ π‘œπ‘π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘‘π‘’π‘‘π‘‘π‘œ 𝑖𝑛 π‘–π‘›π‘£π‘’π‘Ÿπ‘›π‘œ, π‘žπ‘’π‘Žπ‘›π‘‘π‘œ 𝑖 π‘‘π‘–π‘ π‘Žπ‘”π‘– π‘ π‘œπ‘›π‘œ π‘šπ‘Žπ‘”π‘”π‘–π‘œπ‘Ÿπ‘– 𝑒 π‘›π‘œπ‘‘π‘’π‘£π‘œπ‘™π‘– π‘ π‘œπ‘›π‘œ 𝑙𝑒 𝑒𝑠𝑖𝑔𝑒𝑛𝑧𝑒 𝑑𝑖 π‘Žπ‘£π‘’π‘Ÿπ‘’ 𝑒𝑛 π‘π‘œπ‘™π‘™π‘’π‘”π‘Žπ‘šπ‘’π‘›π‘‘π‘œ π‘ π‘–π‘π‘’π‘Ÿπ‘œ π‘π‘œπ‘› π‘‡π‘Ÿπ‘Žπ‘π‘Žπ‘›π‘– 𝑒 π‘€π‘Žπ‘Ÿπ‘ π‘Žπ‘™π‘Ž. π‘…π‘–π‘›π‘”π‘Ÿπ‘Žπ‘§π‘–π‘Žπ‘šπ‘œ 𝑖 π‘“π‘’π‘›π‘§π‘–π‘œπ‘›π‘Žπ‘Ÿπ‘– π‘Ÿπ‘’π‘”π‘–π‘œπ‘›π‘Žπ‘™π‘– π‘π‘’π‘Ÿ π‘™π‘Ž π‘π‘œπ‘™π‘™π‘Žπ‘π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘§π‘–π‘œπ‘›π‘’ 𝑑𝑒𝑖 π‘”π‘–π‘œπ‘Ÿπ‘›π‘– π‘ π‘π‘œπ‘Ÿπ‘ π‘– π‘π‘’π‘Ÿ π‘π‘œπ‘‘π‘’π‘Ÿ π‘”π‘–π‘’π‘›π‘”π‘’π‘Ÿπ‘’ π‘Žπ‘‘ 𝑒𝑛 π‘π‘œπ‘šπ‘π‘Ÿπ‘œπ‘šπ‘’π‘ π‘ π‘œ π‘β„Žπ‘’ β„Žπ‘Ž π‘π‘’π‘Ÿπ‘šπ‘’π‘ π‘ π‘œ 𝑑𝑖 π‘ π‘Žπ‘™π‘£π‘Žπ‘Ÿπ‘’ 𝑙𝑒 π‘π‘œπ‘Ÿπ‘ π‘’ β€œπ‘šπ‘Žπ‘‘π‘‘π‘’π‘‘π‘–π‘›π‘’β€, π‘“π‘œπ‘›π‘‘π‘Žπ‘šπ‘’π‘›π‘‘π‘Žπ‘™π‘– π‘π‘’π‘Ÿ 𝑔𝑙𝑖 𝑠𝑑𝑒𝑑𝑒𝑛𝑑𝑖 𝑒 𝑖 π‘™π‘Žπ‘£π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘œπ‘Ÿi.

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Trasporti

Pantelleria, nuova zona pedonale nel Capoluogo

Direttore

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VIA VENEZIA diventa zona pedonale, nel tratto compreso tra Via Catania e
Via Napoli. La disposizione del Comune di Pantelleria Γ¨ in fase sperimentale e/o fino alla revoca del provvedimento mediante la collocazione di dissuasori o arredi urbani β€œvasi”.

Infatti, la zona del centro urbano – VIA VENEZIA – nel tratto compreso tra incrocio con Via
Catania e incrocio con Via Napoli, dal punto di vista della circolazione e urbanistico Γ¨
un’area di medie dimensioni con scarsa sicurezza degli spazi destinati ai pedoni a ridosso
di vie con presenza di attivitΓ  commerciali, artigianali ed altre attrazioni quali ad esempio la
Piazzetta Messina, di recente riqualificata e valorizzata dal punto di vista turistico e
culturale, con conseguente congestionamento della circolazione veicolare.

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Cultura

Fiat Topolino – Eleganza e tradizione, nel cuore di Scicli

Barbara Conti

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Scicli tra le location scelte per girare il nuovo spot della Fiat Topolino2, la microcar elettricaΒ 

Scicli ancora set a cielo aperto, oggi11 giugno centro storico off limits nel cuore della cittadina barocca , questa volta non si tratta dei nuovi episodi del Il Commissario Montalbano di cui Scicli e il centro storico sono stati set, per oltre venti anni ma a Scicli si gira un importante spot pubblicitario

Scicli Γ¨ tra le location scelte infatti per girare il nuovo spot della Fiat Topolino2, la microcar elettrica a due posti.Β  Le riprese coinvolgono diversi luoghi iconici della provincia di Ragusa, tra cui Modica, Marina di Ragusa e Scoglitti

La protagonista Γ¨ una giovane con occhiali da sole e foulard al vento, guida con il sorriso mentre attraversa luoghi iconici: Piazza Italia, via San Bartolomeo, il suggestivo Palazzo Beneventano. Un viaggio spensierato tra storia, bellezza e tradizione

A Scicli, le riprese si svolgono oggi, 11 giugno, con limitazioni al traffico e alla sosta in alcune zone del centro storico. Anche i dehors dei locali pubblici saranno temporaneamente ridotti per agevolare le riprese1.

In ragione della necessitΓ  di ospitare una produzione pubblicitaria di rilievo in cittΓ , l’amministrazione comunale di Scicli, in accordo con la Film Commission Comunale, il comando di polizia locale e l’ufficio Suap, come si legge nella pagina del Comune, ha disposto una serie di limitazioni al traffico nel centro storico di Scicli per oggi 11 giugno.

Un’occasione straordinaria per mettere in mostra la bellezza del territorio ibleo! Sei curioso di sapere di piΓΉ sulla nuova Topolino?

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Trasporti

TRASPORTO AEREO Diritti dei passeggeri aerei: riforma in corso, ma rischio arretramento nella tutela

Matteo Ferrandes

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Β 

Adiconsum e Centro Europeo Consumatori Italia:
Aggiornare la normativa non puΓ² significare indebolire la protezione del passeggero
Β 

11 giugno 2025Β – Il Consiglio dei Ministri UE dei Trasporti, sotto la Presidenza polacca, ha approvato una posizione sulla riforma del Regolamento (CE) n. 261/2004 che tutela i passeggeri in caso di ritardo, cancellazione del volo e negato imbarco. Sebbene l’obiettivo dichiarato sia modernizzare una normativa ormai datata si intravedonoΒ ombre e criticitΓ  che rischiano di ridurre – e non ampliare – la tutela dei viaggiatori.

Β 

Adiconsum e Centro Europeo Consumatori Italia hanno individuato le seguenti principali criticitΓ  dell’accordo raggiunto:

Β 

Compensazione legata a ritardi piΓΉ lunghi

Oggi i passeggeri hanno diritto a compensazioni giΓ  con 3 ore di ritardo. La proposta prevede nuove soglie: fino a 6 ore per i voli intercontinentali e vanificherebbe anni di avanzamenti giurisprudenziali, oltre a determinare una drastica riduzione del numero di passeggeri aventi diritto alla compensazione.

Β 

Rimborso β€œfai da te” dopo 3 ore

Se la compagnia non propone un’alternativa entro 3 ore, il passeggero potrΓ  organizzarsi da solo e chiedere il rimborso. Tuttavia, in assenza di criteri chiari, il passeggero rischiaΒ oneri economici e incertezza sui rimborsi. La misura comporta un trasferimento dell’onere organizzativo ed economico sul passeggero, indebolendo di fatto l’obbligo di assistenza che oggi grava sul vettore.

Β 

Modifica nominativo: diritto condizionato?

La possibilitΓ  di modificare il nome fino a 48 ore prima Γ¨ innovativa in teoria, ma il testo non chiarisce se sarΓ  gratuita o subordinata a costi aggiuntivi: un diritto non garantito Γ¨ solo una facoltΓ  commerciale.

Β 

Sbarco obbligatorio dopo tre ore di attesa a bordo

L’introduzione di una soglia temporale chiara per i ritardi in pista rappresenta un passo nella giusta direzione, ma tre ore di attesa a bordo sono un tempo eccessivo e difficilmente giustificabile dal punto di vista del passeggero. Restano inoltre aperti interrogativi rilevanti sull’effettiva applicabilitΓ  della misura negli aeroporti piΓΉ congestionati, nonchΓ© sull’esistenza di strumenti sanzionatori in caso di mancato rispetto del limite previsto.

Β 

La riforma in discussione segna un passaggio delicato – dichiaraΒ Carlo De Masi, Presidente di Adiconsum nazionaleΒ –Β Aggiornare la normativa non puΓ² significare indebolire la protezione del passeggero. Β Innalzare le soglie delle ore di ritardo per ottenere una compensazione significa, in pratica, escludere milioni di passeggeri dΓ  un diritto che oggi Γ¨ riconosciuto anche con 3 ore di ritardo.

Β 

Affidare al viaggiatore il compito di trovare da solo una nuova rotta, con la promessa di un rimborso successivo, vuol dire lasciare il consumatore piΓΉ solo proprio nel momento di maggiore difficoltΓ Β –
aggiungeΒ Maria PisanΓ³, Direttrice del Centro Europeo Consumatori Italia.

Β 

Adiconsum e Centro Europeo Consumatori Italia auspicano che nei prossimi negoziati con il Parlamento europeo si rafforzi – e non si svuoti – il significato dei diritti che i cittadini europei hanno conquistato in oltre 20 anni.Β PerchΓ© i diritti non si annunciano:Β si garantiscono, si rendono esigibili, si fanno rispettare.

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