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Trasporti

Auto ferma: assicurazione obbligatoria. Alcune eccezioni

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Si paventava da tempo e poi, dal 23 dicembre, è diventata realtà: l’assicurazione è obbligatoria anche per i veicoli fermi e inutilizzati.

La norma

Il testo attuale recita: “I veicoli a motore […] non possono essere posti in circolazione su strade di uso pubblico o su aree a queste equiparate se non siano coperti dall’assicurazione per la responsabilità civile verso i terzi”.
Nella nuova stesura, il testo cambia così: “Sono soggetti all’obbligo di assicurazione per la responsabilità civile i veicoli a motore […] a prescindere dalle caratteristiche del veicolo, dal terreno su cui è utilizzato e dal fatto che sia fermo o in movimento. L’obbligo”, specifica la legge, “riguarda anche i veicoli utilizzati esclusivamente in zone il cui accesso è soggetto a restrizioni”.  
 

Le deroghe

La legge prevede alcune deroghe, spiegate da Quattroruote, così:

  • I veicoli formalmente ritirati dalla circolazione (quelli radiati per demolizione, ma anche quelli per esportazione);
  • I veicoli il cui uso è vietato, in via temporanea o permanente, in forza di una misura adottata dall’autorità competente (per esempio quelli sequestrati o sottoposti a fermo amministrativo);
  • I veicoli non idonei all’uso come mezzo di trasporto (i mezzi che non sono tecnicamente in grado di circolare perché, per esempio, privati del motore);
  • I veicoli il cui utilizzo è stato sospeso in seguito a una formale comunicazione all’assicurazione; la sospensione, specifica la legge, può essere richiesta più volte fino a un massimo di dieci mesi (per i veicoli storici il termine di sospensione può essere prorogato più volte e non può avere una durata superiore a undici mesi);
  • I monopattini

La norma, inoltre, come spiega Quattroruote, individua in maniera molto più precisa i veicoli che saranno soggetti a quest’obbligo. Mentre la disposizione riguardava i “veicoli a motore senza guida di rotaie, compresi i filoveicoli e i rimorchi”, adesso si parla più in dettaglio di:

Veicoli a motore azionati esclusivamente da una forza meccanica che circolano sul suolo ma non su rotaia, con una velocità di progetto massima superiore a 25 km/h oppure un peso netto massimo superiore a 25 kg e una velocità di progetto massima superiore a 14 km/h;
Qualsiasi rimorchio destinato ad essere utilizzato con un veicolo come definito sopra, a prescindere che sia agganciato a esso;
I veicoli elettrici leggeri individuati con apposito decreto del Ministro delle imprese e del made in Italy e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti (per esempio i monopattini, i segway e i monowheel).

Le sedi a rotelle

Sono escluse da quest’obbligo le sedie a rotelle destinate esclusivamente alle persone con disabilità fisiche in quanto, precisa la legge, “non sono considerate veicoli”.

 La sospensione dell’assicurazione

Resta la possibilità di sospendere l’assicurazione durante il periodo di copertura, come già accade adesso in alcune situazioni. Ora, però, il termine di sospensione, inizialmente comunicato dal contraente, può essere prorogato più volte, previa comunicazione all’assicurazione da effettuare entro dieci giorni prima della scadenza del periodo di sospensione, ma non può avere una durata superiore a dieci mesi (undici per i veicoli storici) nell’annualità di validità della polizza.

Sanzioni salate per circolazione senza copertura assicurativa

Le sanzioni: nulla cambia sulla multa già prevista dall’articolo 193 del Codice della strada per chi circola senza assicurazione (866 euro di multa, che scendono a 606,20 con lo sconto per chi paga entro cinque giorni, oltre alla perdita di cinque punti dalla patente, al sequestro del veicolo e al ritiro della carta di circolazione). Identica sanzione se il veicolo è “utilizzato esclusivamente in zone il cui accesso è soggetto a restrizioni”, mentre nel caso di circolazione di un veicolo non idoneo all’uso come mezzo di trasporto oppure con assicurazione sospesa la multa è aumentata della metà (e quindi sale a 1.299 euro e a 909,30 con lo sconto).

Marina Cozzo è nata a Latina il 27 maggio 1967, per ovvietà logistico/sanitarie, da genitori provenienti da Pantelleria, contrada Khamma. Nel 2007 inizia il suo percorso di pubblicista presso la testata giornalistica cartacea L'Apriliano - direttore Adriano Panzironi, redattore Stefano Mengozzi. Nel 2014 le viene proposto di curarsi di Aprilia per Il Corriere della Città – direttore Maria Corrao, testata online e intraprende una collaborazione anche con Essere Donna Magazine – direttore Alga Madia. Il 27 gennaio 2017 l'iscrizione al Consiglio dell'Ordine dei Giornalisti nel Lazio. Ma il sangue isolano audace ed energico caratterizza ogni sua iniziativa la induce nel 2018 ad aprire Il Giornale di Pantelleria.

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Trasporti

Pantelleria Isole Minori – Trasporti marittimi e aerei, i Sindaci a Palermo per chiedere risposte concrete

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“Diritto alla mobilità, alla continuità dei servizi e alla pari dignità rispetto agli altri territori”

Il Sindaco Fabrizio D’Ancona comunica che mercoledì 27 maggio sarà presente a Palermo insieme ai Sindaci delle isole siciliane per riportare all’attenzione delle Autorità competenti il tema dei collegamenti marittimi e aerei.

Per Pantelleria, come per tutte le isole di Sicilia, la continuità territoriale non può essere affrontata solo nei momenti di emergenza. I collegamenti incidono ogni giorno sulla vita dei cittadini: curarsi, studiare, lavorare, viaggiare, fare impresa e garantire servizi essenziali dipende anche da un sistema di trasporti stabile, efficiente e adeguato. Pantelleria vive con particolare evidenza le difficoltà legate alla distanza, alla stagionalità, alle condizioni meteo e alla necessità di collegamenti affidabili sia via mare sia via aerea. Ma questa non è una battaglia di una sola isola: riguarda tutte le isole siciliane.

Per questo è importante superare ogni campanilismo e presentarsi uniti. Le isole hanno problemi diversi nella forma, ma uguali nella sostanza: il diritto alla mobilità, alla continuità dei servizi e alla pari dignità rispetto agli altri territori. La presenza a Palermo vuole essere un segnale chiaro: chiedere alla politica regionale e nazionale risposte concrete, affinché i collegamenti delle isole non siano più trattati come un tema occasionale, ma come una priorità permanente.
Il Sindaco invita inoltre gli organi di informazione a seguire con attenzione questo percorso e a collaborare nel dare voce alle comunità isolane.

Il Sindaco di Pantelleria, così come tutti i Sindaci coinvolti, resta disponibile a essere contattato dai giornalisti per approfondimenti, dichiarazioni o contributi utili a raccontare con chiarezza una questione che riguarda il diritto alla mobilità dei cittadini delle isole. Pantelleria farà la propria parte, con determinazione e senso istituzionale, per difendere i diritti della propria comunità e contribuire a una soluzione complessiva per tutte le isole di Sicilia.

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Trasporti

Pantelleria, la D.V. Trasporti cerca personale sull’isola

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La D.V.TRASPORTI SRL di Trapani cerca personale nella zona di Pantelleria con patente B.
Il lavoro consiste nel consegnare merce porta a porta con i  mezzi messi a disposizione dall’azienda stessa.

Periodo lavorativo: dal lunedì al venerdì.
Stipendio e messa in regola con contratto nazionale.

Per maggiori informazioni, contattare Antonio Guttadoro al 3933306861.

La D.V. Trasporti s.r.l.
La D.V. Trasporti è un’azienda di Trapani operante nel settore della logistica e delle spedizioni a livello nazionale e internazionale. Punto di riferimento per piccole e medie imprese, professionisti, artigiani e privati che hanno necessità di un partner serio, preciso e affidabile nell’ambito della distribuzione e movimentazione merci, offre una vasta gamma di servizi in grado di soddisfare ogni esigenza, avvalendosi dei migliori corrieri espressi del mondo alle migliori condizioni sul mercato.

L’azienda D.V. Trasporti di Trapani effettua spedizioni in tutta la Penisola, offrendo anche servizio di consegna e ritiro merci nelle Isole Egadi (Marettimo, Levanzo, Favignana) e a Pantelleria

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Trasporti

Live in Pantelleria, lo spettacolo di domani sera in Piazza Cavour. Chiuso al traffico il centro

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Evento musicale e televisivo denominato “Live in Pantelleria” il 23 maggio 2026

Il Comandante della Polizia municipale ha emesso ordinanza di modifica della viabilità per domani 23 maggio, per l’evento musicale e televisivo denominato “Live in Pantelleria”, prodotto dalla Società Supersonika s.r.l.s., nell’ambito del progetto “Pantelleria tra Musiche & Sapori”;

L’evento era originariamente previsto presso Piazza Garibaldi ma è stato spostato  presso Piazza Cavour;
La manifestazione “Live in Pantelleria” si svolgerà in data 23 maggio 2026 dalle ore 21:00 alle ore 24:00.
L’ordinanza, nella parte essenziale, così recita:

PER IL GIORNO SABATO 23 MAGGIO 2026 IN OCCASIONE DELL’EVENTO MUSICALE E TELEVISIVO DENOMINATO “LIVE IN PANTELLERIA”: 1. LA CHIUSURA AL TRAFFICO DELLA PIAZZA CAVOUR DALLE ORE 20:00 ALLE ORE 24:00 2. L’ISTITUZIONE DI UN DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA IN P.ZZA CAVOUR DALLE ORE 20:00 LE ORE 24:00; DISPONE

1. che per tutta la durata della manifestazione SIA IMPEDITO L’ACCESSO ALLA PIAZZA CAVOUR, mediante apposizione di idonea segnaletica e transennamento delle seguenti strade:
 Via Mazzini;
 Corso Vittorio Emanuele;
 Via De Amicis;
 Via Conventino;
 All’intersezione tra Via Bellini e la Via Roma;

2. che PER IL TRASPORTO PUBBLICO il percorso alternativo sarà sulla Via Manzoni, Via De Amicis, con possibilità di fare manovra sulla Piazzetta Garibaldi per lo stazionamento alla fermata del capo linea;
3. che su tutta la segnaletica temporanea venga installata almeno 48 ore prima dell’inizio dell’evento e che siano riportati gli estremi della presente ordinanza, conformemente alla normativa vigente in materia di segnaletica stradale temporanea;
4. che venga garantito in ogni momento il transito dei mezzi di soccorso e delle forze dell’ordine.

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