cronaca
Trasporti – Il Green Pass Rinforzato è costituzionale? Il ricorso dell’avvocato Fiasconaro per Pantelleria
Domani pomeriggio, l’avvocato Vittorio Fiasconaro, in video conferenza, parlerà sulla legittimità costituzionale del Green Pass Rinforzato con attenzione particolare alla sua applicazione sui trasporti pubblici.
Ecco il quesito che si pone il professionista palermitano, molto radicato anche nella nostra piccola Pantelleria:
“Il decreto legge 229 del 30 dicembre 2021 ha stabilito che solo chi è munito del green pass rinforzato (vaccinazione effettuata o guarigione dal covid) potrà usare i mezzi pubblici di trasporto. Chi dunque abita nelle isole minori non potrà più (dal 10 gennaio prossimo) uscire o entrare. Si tratta di una situazione non conforme alla nostra Costituzione. Nel video spiego brevemente perchè e dò appuntamento a domani 7 gennaio alle ore 18,30 per una videoconferenza sul tema. L’idea è quella di estendere ai panteschi interessati la partecipazione ad un ricorso che ho redatto per mia moglie. Chi vorrà partecipare potrà collegarsi al link https://meet.google.com/kjx-pykt-kne Invece al link https://docs.google.com/document/d/1p… sarà possibile scaricare il ricorso per comprendere bene le ragioni di incostituzionalità”
Di seguito il link di presentazione della video conferenza di domani:
Ambiente
Pantelleria, distacco di energia elettrica a Gadir e altre contrade. Ecco quando
La Società SMEDE ha reso noto che, nella giornata di giovedì 2 lugòio 2026, si renderà necessaria l’interruzione di erogazione di energia elettrica a Gadir



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Ambiente
Pantelleria, calendario distribuzione acqua a Rekhale – giugno 2026

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Salute
Nord Africa – Collaborazione trans-frontaliera, servizio d’urgenza: Italia, Libia, Tunisia… in decollo
Un nuovo aereo per il trasporto sanitario con consumi fino al 70% in meno, 5 ore di volo di autonomia
Una nuova realtà imprenditoriale italiana sarà in grado di realizzare il servizio di evacuazione medica d’urgenza – MEDEVAC – con un nuovo aereo dai costi gestionali assai ridotti.
Il progetto MORVRAN AIR LINK si colloca nel quadro della collaborazione sanitaria fra l’Europa e sia la Libia che la Tunisia..
Il bimotore, realizzato al 100% in Italia dalla Tecnam , è in grado di trasferire un paziente con relative apparecchiature di sostegno, in 5 ore di volo, fino ad una distanza di 1500 – 1700 km.
Oltre al paziente è a presente a bordo l’equipe medica ed anche i parenti.
La configurazione MEDEVAC prevede un posto in barella attrezzata per il paziente e 4 posti di assistenza. Infatti l’aereo, nella sua configurazione passegeri, è in grado di accogliere fino a 9 passeggeri.
Pilotato da un solo comandante ha un costo di gestione ridotto di quasi il 60% – 70% rispetto a quello dei concorrenti più blasonati .
Infatti il costo orario si aggira sui 600 euro.
Non solo.
E’ disponibile nella configurazione STOL, ovvero in grado di decollare e di atterrare su piste di lunghezza assai ridotta, e quindi di collegare anche villaggi remoti con piste corte, e magari non perfettamente liscie, al centro ospedaliero principale.

Il programma MORVRAN AIR LINK, permetterà, di collegare le località più remote della Libia a Tripoli e le località più remote della Tunisia a Tunisi.
Ma non solo.
Con il suo raggio d’azione di oltre 1500 km i pazienti Libici e Tunisini possono essere rapidamente trasferiti nei maggiori centri ospedalieri d’Europa per interventi e per cure particolarmente difficili e specialistiche.
Insomma un nuovo programma di cooperazione medica che ben rappresenta lo spirito di collaborazione fra l’Europa e la Libia e la Tunisia.
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