Trasporti
Pantelleria Lampedusa – Trasporti Marittimi, nelle navi due comandanti panteschi: Giacomo Patanè e Battista Ferrandes
Hanno sangue blu pantesco i comandanti delle navi che, da due giorni, collegano le maggiori tra le Isole Minori: Pantelleria e Lampedusa.
Parliamo di Giacomo Patanè e Giambattista Ferrandes: il primo, 54enne, al comando della Sansovino nella tratta Lampedusa – Porto Empedocle, il secondo, 36enne, invece, naviga al timone della Paolo Veronese da Trapani a Pantelleria.
Ora il Canale di Sicilia li vedrà imperare in quelle porzioni di mare che dalle Pelagie a Porto Empedocle è di 118 miglia nautiche (circa 218 km) e dalla Perla Nera del Mediterraneo è di 76 miglia nautiche (circa 141 km).
Entrambi sono parti integranti della comunità pantesca e con i loro volti riarsi di sole e di sale, quel piglio volitivo contribuiscono attivamente alla crescita e allo sviluppo culturale e sociale dell’isola.
Sono di quegli uomini che nel loro tempo libero salpano su lance pantesche (Ferrandes è armatore e comandante dell’Andromeda) o gestiscono l’assistenza in acqua del Circolo Velico (Patanè è anche parte del direttivo).
Sono di quegli uomini caratterizzati dall’orgoglio, dal senso dell’impegno e responsabilità, dal senso del prossimo e della generosità.
Sono quegli uomini con una passione tale per il grande blu, per cui si potrebbe dire che nelle loro vene scorra acqua di mare.
Prorogati i collegamenti marittimi con la Caronte & Tourist ro-ro fra la Sicilia e le isole Eolie, Egadi, Ustica e Pantelleria fino al 1 novembre 2027 on una entrata di 76,7 milioni di euro dalla Regione Siciliana, somma che va ad aggiungersi alle entrate ricavate dai biglietti viaggio.
Ma è possibile che i collegamenti con questi quattro lotti si allunghino fino al 2028, per allinearsi alla scadenza del contratto con la Liberty Lines.
In questa attuale situazione sono tante le cose da chiarire, tra cui l’integrazione della nave Costanza I per le Lampedusa e Linosa da Agrigento.
Domani, lunedì 3 novembre 2025, presso la sede della Regione Siciliana è previsto un incontro con la Caronte & Tourist poichè arrivata a scadenza la proroga della Regione che assicurava la continuità dei servizi marittimi «integrativi» verso le Eolie, le Egadi, Ustica e Pantelleria.
Ma cosa è successo
La società di navigazione, riporta Il Giornale di Sicilia, “vista l’assenza di un nuovo contratto, nei giorni scorsi ha comunicato ai sindacati «l’intenzione di attivare la procedura di gestione degli esuberi di personale e dei licenziamenti collettivi», non avendo ricevuto «conferma di eventuali proroghe né del bando per i nuovi affidamenti». Lo ha messo nero su bianco il procuratore di Caronte&Tourist Isole Minori, Tiziano Minuti, in una nota inviata a sei sigle sindacali: Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Mare Porti, Fdermar Cisal e Uslac-Uncdim.
Le gare bandite dalla Regione per l’affidamento del servizio di continuità sono andate deserte per tutte le Isole Minori, eccezion fatta che per le Pelagie.
Vedremo gli esiti dell’incontro di domani a Palazzo d’Orleans.
E’ stato pubblicato l’orario dei traghetti Pantelleria- Trapani e viceversa.
Il collegamento avverrà sempre con le navi Cossyra e Paolo Borsellino.
Il presente calendario entrerà in vigore da oggi stesso, primo novembre 2025, fino al prossimo 31 marzo 2026.
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