Trasporti
Pantelleria Isole Minori – Rincari traghetti, i sindaci manifestano a Palermo
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La nota del vice Sindaco delle Egadi Ignazio Galuppo
I sindaci delle isole minori siciliane hanno manifestato ieri davanti Palazzo dei Normanni, sede dellโAssemblea Regionale Siciliana, contro i rincari dei traghetti.
โLโaumento del prezzo dei biglietti del 20 per cento, appena deciso, e lโulteriore rincaro del 10 per cento programmato a partire da gennaio rischiano di mettere in ginocchio le nostre comunitร โ, ha detto il vice sindaco Ignazio Galuppo, con delega ai trasporti, intervenuto in rappresentanza dellโAmministrazione comunale di #Favignana. โNon siamo cittadini di serie B. Chiediamo di essere ascoltati e soluzioni concreteโ.
Gli amministratori locali sono stati ricevuti dal presidente dellโAssemblea Regionale Siciliana Gaetano Galvagno e dallโassessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aricรฒ.
I sindaci hanno annunciato che si recheranno a Roma al Ministero dei Trasporti e in Parlamento per chiedere una maggiore attenzione e la risoluzione immediata dei problemi riguardanti i collegamenti marittimi.
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Tutte le reazioni:
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Trasporti
Pantelleria, lavori al parcheggio dell’Ospedale: modifica viabilitร da domani 20 marzo
Presso il parcheggio dell’Ospedale Nagar di Pantelleria sarร modificata la viabilitร per i lavori di realizzazione di un sistema di generazione di energia rinnovabile da fonte solare fotovoltaica – Programma del PNRR Missione 2 Componente 1 Investimento 3.1 “Isole verdi”.
All’uopo รจ emessa ordinanza del Comandante Rosario Di Bartolo N. Settore 25 del 19-03-2026
N. Generale 47 del 19-03-2026, per cui si porranno in essere le seguenti condizioni per la circolazione, DAL GIORNO 20.03.2026 SINO AL 30.06.2026 LA CHIUSURA DEL PARCHEGGIO
DI FRONTE LโOSPEDALE (LATO MARE);
- 1. LโISTITUZIONE DI UN DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE;
- 2. LA COLLOCAZIONE DI UN DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA AMBO I LATI;
- 3. DI RISERVARE: 5 STALLI AL PERSONALE MEDICO REPERIBILE, MUNITO DI PASS ASP DA ESPORRE, N.1 STALLO ALLE DONNE IN GRAVIDANZA E N. 1 STALLO AI DIVERSAMENTE ABILI;
- 4. DI RISERVARE N. 1 STALLO DI SOSTA PER LA FERMATA, DESTINATO ESCLUSIVAMENTE ALLA SALITA E DISCESA DEI PAZIENTI DEL PRONTO SOCCORSO, DA REALIZZARSI IN ADIACENZA ALLA STRUTTURA STESSA;
- 5. LโISTITUZIONE DI UNA ROTATORIA IN FONDO ALLA STRADA (IN DIREZIONE FARO) AL FINE DI CONSENTIRE IL DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE;
- 6. ISTITUZIONE DI UN DIVIETO DI TRANSITO SULLโAREA DI AFFACCIO LATERALE DEL PRESIDIO OSPEDALIERIO (ingresso laterale laboratorio analisi) CON ACCESSO CONSENTITO SOLO AI MEZZI AUTORIZZATI DELLโASP, DELLA MARINA MILITARE E DI SCARICO E CARICO MERCI/RIFIUTI.
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Cronaca
Richiesta Commissione di inchiesta sui collegamenti marittimi da e per Pantelleria. Il testo integrale inviato alle istituzioni
D’Ancona alle Istituzioni: “Quando un servizio essenziale perde continuitร e affidabilitร , non si produce soltanto un disagio: si altera il rapporto tra cittadino e istituzione”
Il Sindaco comunica che, a seguito delle ripetute segnalazioni, delle interlocuzioni istituzionali risultate infruttuose e dei numerosi incontri avviati negli ultimi due anni, รจ stata formalmente trasmessa una nota con cui si richiede lโistituzione di una Commissione di inchiesta in ordine ai collegamenti marittimi da e per lโisola di Pantelleria.
Il Comune di Pantelleria segnala una grave e strutturale inadeguatezza dei collegamenti marittimi, che compromette diritti essenziali dei cittadini, le attivitร economiche, la continuitร dei cantieri pubblici e lโaffidabilitร turistica dellโisola. Non si tratta piรน di disservizi occasionali, ma di una criticitร sistemica: nei primi mesi del 2026 sarebbero state omesse 42 corse su 76 previste, dato che, se confermato, evidenzierebbe una significativa difformitร rispetto agli obblighi di servizio e allโutilizzo delle risorse pubbliche.
Particolare preoccupazione desta, inoltre, la persistente inadeguatezza del naviglio impiegato, che non consente di garantire un flusso regolare di mezzi e materiali verso lโisola, con effetti diretti sulla mobilitร , sullโapprovvigionamento e sul regolare svolgimento delle attivitร economiche e dei lavori pubblici. Per tali ragioni, lโAmministrazione comunale richiede con urgenza lโistituzione di una Commissione di inchiesta finalizzata ad accertare le responsabilitร , verificare la coerenza tra servizio reso e obblighi assunti, chiarire le cause delle criticitร e individuare soluzioni strutturali e durature, chiedendo altresรฌ la partecipazione del Comune ai relativi lavori. Urge una risposta forte da parte delle Istituzioni per garantire pari diritti ai cittadini di Pantelleria.
ร quanto sostiene lโintero Consiglio comunale, che individua nel miglioramento dellโefficienza e della qualitร dei collegamenti da e per lโisola una prioritร non piรน rinviabile. In tale contesto, si rivolge un invito ai rappresentanti istituzionali regionali e nazionali competenti a visitare lโisola utilizzando i collegamenti marittimi attualmente in esercizio, al fine di cogliere direttamente le condizioni e le difficoltร che i cittadini sono quotidianamente costretti ad affrontare.
La richiesta formulata non ha carattere polemico, ma si rende necessaria in ragione della natura e dellโurgenza del problema, al fine di garantire collegamenti adeguati alla realtร pantesca e il pieno rispetto dei diritti della comunitร .

La nota inviata alle istituzioni regionali e nazionali
Urgenza non differibile di istituire una Commissione di Inchiesta in ordine ai collegamenti
marittimi da e per lโisola di Pantelleria
LโAmministrazione Comunale di Pantelleria ritiene che la condizione attuale dei collegamenti marittimi non sia piรน riconducibile a una sequenza di disfunzioni, ma rappresenti, ormai, una situazione che interpella direttamente la responsabilitร delle istituzioni.
Quando un servizio essenziale perde continuitร e affidabilitร , non si produce soltanto un disagio: si
altera il rapporto tra cittadino e istituzione.
E in unโisola, questo rapporto coincide con la possibilitร
stessa di esercitare diritti che altrove sono dati per acquisiti.
Per questa ragione, la questione non puรฒ essere affrontata con strumenti ordinari. Non perchรฉ essi
siano inutili, ma perchรฉ risultano insufficienti rispetto alla natura del problema.
Le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti e, proprio per questo, non possono essere eluse:
โข nella difficoltร dei cittadini a muoversi per esigenze essenziali, comprese quelle sanitarie;
- ย nella compressione delle attivitร economiche, che subiscono una condizione di incertezza permanente;
- ย nel rischio concreto di interruzione dei cantieri relativi a opere pubbliche strutturali giร avviate, a causa dellโimpossibilitร di garantire un flusso regolare dei materiali, che possono raggiungere lโisola esclusivamente via mare;
- nella progressiva perdita di affidabilitร dellโisola come destinazione turistica. A questo si aggiunge un elemento che non riguarda piรน soltanto la percezione del disservizio, ma introduce un profilo che richiede chiarimento.
Si registrano quotidianamente numerose segnalazioni da parte di imprese, autotrasportatori e cittadini, che non si limitano a lamentare lo stato attuale del servizio, ma descrivono una condizione di sistematica inadeguatezza. In tale quadro, viene riferito che, nei mesi di gennaio e febbraio 2026, sarebbero state omesse 42 corse su 76 previste. Se questo dato trovasse conferma, non saremmo di fronte a una disfunzione, ma a una alterazione significativa del servizio rispetto agli obblighi assunti.
E poichรฉ il servizio รจ sostenuto da risorse pubbliche, emerge un ulteriore profilo che non puรฒ essere eluso: quello della corretta destinazione e dellโefficacia della spesa. Quando il servizio non corrisponde a quanto finanziato, la questione non รจ soltanto tecnica, ma attiene al principio stesso di responsabilitร nellโuso del denaro pubblico, rispetto al quale si registra una crescente e diffusa preoccupazione nella comunitร . Se le conseguenze sono evidenti, meno evidenti risultano le cause. Ed รจ proprio questa distanza tra ciรฒ che accade e ciรฒ che lo determina che rende necessario un passaggio ulteriore.
Per questo, lโAmministrazione Comunale formula una richiesta che non รจ piรน rinviabile: lโistituzione immediata di una Commissione di Inchiesta. Non come adempimento formale, ma come luogo nel quale ricostruire un ordine:
- nellโaccertamento delle responsabilitร , che devono essere definite perchรฉ solo ciรฒ che รจ definito puรฒ essere governato; โข nella verifica della coerenza tra servizio reso e obblighi di continuitร territoriale;
- nella comprensione dei criteri che hanno condotto allโattuale configurazione del sistema;
- nellโindividuazione di soluzioni che non rispondano allโemergenza, ma alla necessitร di stabilitร .
In assenza di questo passaggio, ogni intervento rischia di essere parziale, e dunque inefficace. ร altresรฌ necessario che il Comune di Pantelleria partecipi ai lavori della Commissione, non per rivendicare una presenza, ma perchรฉ rappresenta il punto in cui gli effetti del sistema si manifestano nella loro interezza. La richiesta che qui si formula non ha carattere polemico. Ha carattere necessario. Perchรฉ quando una questione diventa strutturale, la risposta non puรฒ essere occasionale. Si confida, pertanto, in un riscontro che sia coerente con la natura e con lโurgenza del problema posto.
Distinti saluti.
IL SINDACO
DโAncona Fabrizio
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Cronaca
Il Sindaco di Pantelleria forte protesta per grave criticitร di collegamenti marittimi da e per l’isola
Forte protesta per il perdurare dellโirrisolto problema dei collegamenti marittimi da e per Pantelleria e grave rischio per opere pubbliche e approvvigionamenti
Alle Istituzioni regionali e nazionali, nonchรฉ agli organi di stampa, Il Sindaco comunica che la situazione dei collegamenti marittimi da e per Pantelleria presenta criticitร gravi e ormai non piรน tollerabili. Le ripetute cancellazioni di corse, spesso giustificate da condizioni meteo, risultano nei fatti superiori alle corse garantite.
Segnalazioni di cittadini, imprese e autotrasportatori
A conferma di tale criticitร , si registrano quotidianamente numerose segnalazioni da parte di
imprese, autotrasportatori e cittadini, che lamentano lo stato attuale del servizio e riferiscono che nei
mesi di gennaio e febbraio 2026 sarebbero state omesse 42 corse su 76 previste.
Se ciรฒ fosse confermato, apparirebbe evidente come, a fronte di un ingente investimento pubblico
finalizzato ad assicurare un servizio di continuitร marittima efficiente, nella realtร si riscontri
unโerogazione di risorse non accompagnata da un servizio adeguato ed efficiente.
Questa Amministrazione ha piรน volte segnalato tale situazione agli organi competenti, senza che ad
oggi si registrino cambiamenti significativi.
Le conseguenze sono estremamente gravi: viene compromesso il diritto alla mobilitร dei cittadini e si determinano difficoltร nellโapprovvigionamento di materie prime, con particolare riferimento al settore edilizio, con possibili ripercussioni sul completamento di importanti opere pubbliche, anche in relazione alle scadenze previste.
Capacitร di trasporto
Ulteriore elemento di criticitร riguarda la capacitร di carico delle unitร attualmente impiegate: le
navi Pietro Novelli e Paolo Veronese possono trasportare mediamente tra le 7 e le 9 unitร pesanti
(articolati, semirimorchi e rimorchi), a fronte delle circa 15 unitร trasportabili da navi di maggiore
capacitร quali Sansovino e Laurana.
Non รจ piรน accettabile che un territorio insulare sia costretto a subire disservizi continui in relazione
a servizi essenziali.
Per tali ragioni, lโAmministrazione comunale esprime una forte protesta e rivolge un formale appello alle Istituzioni competenti, in particolare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al Presidente della Regione Siciliana, allโAssessore regionale alle Infrastrutture e alla Prefettura di Trapani, affinchรฉ si intervenga con urgenza per garantire la continuitร e lโadeguatezza dei collegamenti marittimi.
A fronte del perdurare di tale disagio, questa Amministrazione si trova ancora una volta nella condizione di richiedere la riprogrammazione urgente di corse integrative, tra cui:
- mercoledรฌ 18 marzo 2026, nave Pietro Novelli ore 14:00 e ritorno;
- mercoledรฌ 18 marzo 2026, nave Paolo Veronese ore 23:00 e ritorno;
- giovedรฌ 19 marzo 2026, nave Pietro Novelli ore 14:00 e ritorno.
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