Trasporti
LeAli per Pantelleria – Terminal bus in Capoluogo, in attesa da un anno del locale destinato
Ad agosto dello scorso anno, con una mozione presentata in consiglio comunale e votata all’unanimità, abbiamo chiesto all’Amministrazione di provvedere a rendere fruibile il locale, sito sulla via De Amicis in prossimità del Capolinea dei Bus che effettuano il servizio di TPL per le contrade di Pantelleria.
Tale spazio era stato individuato già nel progetto di ristrutturazione del Palazzo Comunale quale sostitutivo del portico che, da sempre, era stato un punto di riparo dal caldo estivo e dal vento e dalle piogge delle altre stagioni, per tutti quei cittadini delle contrade che usufruivano del servizio di Trasporto Pubblico Locale, il cui capolinea è tutt’ora individuato in stalli adiacenti il Palazzo Comunale;
Accertata la destinazione ancora a magazzino di tale locale, in maggio con un’interrogazione abbiamo chiesto il perché non fosse stato liberato e quali fossero i tempi previsti per mantenere l’impegno assunto a seguito della mozione consiliare.
L’Assessore Tremarco ci rassicurò, sostenendo che entro 10 giorni il locale avrebbe svolto il ruolo cui era destinato permettendo ai cittadini di beneficiare di un servizio necessario, soprattutto per coloro i quali versano in condizioni di fragilità.
Se a distanza di un anno ancora non si è riusciti a rendere fruibile un locale così strategico appare evidente che il benessere dei nostri concittadini non è una priorità per l’amministrazione D’Ancona!
I Consiglieri Comunali di LeAli per Pantelleria
Prorogati i collegamenti marittimi con la Caronte & Tourist ro-ro fra la Sicilia e le isole Eolie, Egadi, Ustica e Pantelleria fino al 1 novembre 2027 on una entrata di 76,7 milioni di euro dalla Regione Siciliana, somma che va ad aggiungersi alle entrate ricavate dai biglietti viaggio.
Ma è possibile che i collegamenti con questi quattro lotti si allunghino fino al 2028, per allinearsi alla scadenza del contratto con la Liberty Lines.
In questa attuale situazione sono tante le cose da chiarire, tra cui l’integrazione della nave Costanza I per le Lampedusa e Linosa da Agrigento.
Domani, lunedì 3 novembre 2025, presso la sede della Regione Siciliana è previsto un incontro con la Caronte & Tourist poichè arrivata a scadenza la proroga della Regione che assicurava la continuità dei servizi marittimi «integrativi» verso le Eolie, le Egadi, Ustica e Pantelleria.
Ma cosa è successo
La società di navigazione, riporta Il Giornale di Sicilia, “vista l’assenza di un nuovo contratto, nei giorni scorsi ha comunicato ai sindacati «l’intenzione di attivare la procedura di gestione degli esuberi di personale e dei licenziamenti collettivi», non avendo ricevuto «conferma di eventuali proroghe né del bando per i nuovi affidamenti». Lo ha messo nero su bianco il procuratore di Caronte&Tourist Isole Minori, Tiziano Minuti, in una nota inviata a sei sigle sindacali: Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Mare Porti, Fdermar Cisal e Uslac-Uncdim.
Le gare bandite dalla Regione per l’affidamento del servizio di continuità sono andate deserte per tutte le Isole Minori, eccezion fatta che per le Pelagie.
Vedremo gli esiti dell’incontro di domani a Palazzo d’Orleans.
E’ stato pubblicato l’orario dei traghetti Pantelleria- Trapani e viceversa.
Il collegamento avverrà sempre con le navi Cossyra e Paolo Borsellino.
Il presente calendario entrerà in vigore da oggi stesso, primo novembre 2025, fino al prossimo 31 marzo 2026.
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