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Carburante sempre molto caro a Pantelleria. Il Sindaco Campo risponde

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prezzo benzina pantelleria

Il carburante è sempre molto caro a Pantelleria.

La benzina costa € 2.005 a litro, mentre il gasolio € 1.912 a litro.

Nel mese di settembre del 2018 pubblicavamo:

Pantelleria, carburante sempre più caro: 10 litri costano 5 euro di più del resto d’Italia, dove il diesel era a € 1.909 e la benzina a € 2.008.

Di poi, nel novembre scorso:

Caro carburante: a Pantelleria il gasolio impazzisce e supera la benzina, dove il diesel era € 1.955 e la benzina a € 1.950.

Ad oggi la situazione dei combustibili per le autovetture sembra destabilizzare sempre più.

Si consideri che nella città di Palermo un litro di benzina costa € 1.560 mentre nel Lazio abbiamo potuto reperire questi dati:

Sembrerebbe, addirittura, che tra gli unici due distributori di benzina presenti sull’isola di eserciti una minima ma palese concorrenza.

La questione del caro carburante è ancora tutta aperta, a caro prezzo per gli utenti.

Ecco come ha risposto il Sindaco di Pantelleria, Vincenzo Campo:

“Il problema del carburante sull’isola esiste da sempre. Siamo allineati agli aumenti dei prezzi, che ci sono stati. Noi abbiamo, finalmente, un prezzo uguale a quello che c’è in terra  ferma.

Chiaramente il paragone deve essere fatto non con i prezzi dei self-service, ma con i prezzi autostradali che si possono avvicinare ai costi che abbiamo. In Sicilia la soglia è quella che abbiamo a Pantelleria e la supera anche.

Per quanto riguarda il video-messaggio di qualche mese fa, esso si riferisce ad un lavoro che è iniziato all’epoca e sta continuando e penso che nel mese di maggio ci sarà il risultato: o vi sarà un abbassamento o non vi sarà. Se vi sarà io sarò il primo a complimentarmi con chi ha fatto raggiungere questo risultato. In caso contrario sarò io a dire chi effettivamente non ha permesso di ottenere questo risultato e, allo stesso tempo, spiegare sia in un caso che nell’altro perché i carburanti a Pantelleria hanno questo prezzo.”

La video-conferenza del sindaco: Il Sindaco di Pantelleria Vincenzo Campo in videoconferenza. Temi: carburante, energia e bilancio.

 

Marina Cozzo è nata a Latina il 27 maggio 1967, per ovvietà logistico/sanitarie, da genitori provenienti da Pantelleria, contrada Khamma. Nel 2007 inizia il suo percorso di pubblicista presso la testata giornalistica cartacea L'Apriliano - direttore Adriano Panzironi, redattore Stefano Mengozzi. Nel 2014 le viene proposto di curarsi di Aprilia per Il Corriere della Città – direttore Maria Corrao, testata online e intraprende una collaborazione anche con Essere Donna Magazine – direttore Alga Madia. Il 27 gennaio 2017 l'iscrizione al Consiglio dell'Ordine dei Giornalisti nel Lazio. Ma il sangue isolano audace ed energico caratterizza ogni sua iniziativa la induce nel 2018 ad aprire Il Giornale di Pantelleria.

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Nord Africa – Collaborazione trans-frontaliera, servizio d’urgenza: Italia, Libia, Tunisia… in decollo

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Un nuovo aereo per il trasporto sanitario con consumi fino al 70% in meno, 5 ore di volo di autonomia 

  Una nuova realtà imprenditoriale italiana sarà in grado di realizzare il servizio di evacuazione medica d’urgenza – MEDEVAC – con un nuovo aereo dai costi gestionali assai ridotti.
Il progetto MORVRAN AIR LINK si colloca nel quadro della collaborazione sanitaria fra l’Europa e sia la Libia che la Tunisia..

Il bimotore, realizzato al 100% in Italia dalla Tecnam , è in grado di trasferire un paziente con relative apparecchiature di sostegno,  in 5 ore di volo,  fino ad una distanza di 1500 – 1700 km.

Oltre al paziente è a presente a bordo l’equipe medica ed anche i parenti.

La configurazione MEDEVAC prevede un posto in barella attrezzata per il paziente e 4 posti di assistenza. Infatti l’aereo, nella sua configurazione passegeri, è in grado di accogliere fino a 9 passeggeri.

 Pilotato da un solo comandante ha un costo di gestione ridotto di quasi il 60% – 70% rispetto a quello dei concorrenti più blasonati .
Infatti il costo orario si aggira sui 600 euro.
Non solo.
E’ disponibile nella configurazione STOL, ovvero in grado di decollare e di atterrare su piste di lunghezza assai ridotta, e quindi di collegare anche villaggi remoti con piste corte, e magari non perfettamente liscie, al centro ospedaliero principale.

Il programma MORVRAN AIR LINK, permetterà, di collegare le località più remote della Libia a Tripoli e le località più remote della Tunisia a Tunisi.
Ma non solo. 
Con il suo raggio d’azione di oltre 1500 km i pazienti Libici e Tunisini possono essere rapidamente trasferiti nei maggiori centri ospedalieri d’Europa per interventi e per cure particolarmente difficili e specialistiche.
Insomma un nuovo programma di cooperazione medica che ben rappresenta lo spirito di collaborazione fra l’Europa e la Libia e la Tunisia.

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