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Cronaca

Bufera giudiziaria per l'aeroporto di Trapani: 15 avvisi di garanzia

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L’aeroporto di Birgi è sulle cronache giudiziarie da ieri: la procura di Trapani, attraverso la Guardia di Finanza, sta indagando sulla società Airgest. L’ipotesi di reato è malversazione di fondi pubblici, che ha fatto emettere 15 avvisi di garanzia nei confronti dei manager che si sono avvicendati negli ultimi anni alla guida dell’aeroporto. Gli inquirenti stanno indagando sulla vicenda dell’accordo di comarketing stipulato con Ryanair che ha consentito alla società irlandese di operare diversi anni sullo scalo trapanese in regime di monopolio. Le indagini sono scattate a seguito di una serie di esposti presentati da rappresentanti del  Movimento 5 Stelle. I pentastellati, infatti, avrebbero assunto una posizione riguardo proprio all’accordo di comarketing tra una società di marketing riferibile alla Ryanair e i 24 Comuni della provincia di Trapani. La Airgest è una società a capitale quasi esclusivamente pubblico, in cui  la Regione Sicilia ha la maggioranza delle quote (pari al 99,93%). Queste indagini arrivano in un momento difficile per le sorti dell’aeroporto, visto l’esito deludente dell’ultimo bando che avrebbe dovuto risolvere la questione dei collegamenti con i principali aeroporti italiani ed europei.  

Marina Cozzo è nata a Latina il 27 maggio 1967, per ovvietà logistico/sanitarie, da genitori provenienti da Pantelleria, contrada Khamma. Nel 2007 inizia il suo percorso di pubblicista presso la testata giornalistica cartacea L'Apriliano - direttore Adriano Panzironi, redattore Stefano Mengozzi. Nel 2014 le viene proposto di curarsi di Aprilia per Il Corriere della Città – direttore Maria Corrao, testata online e intraprende una collaborazione anche con Essere Donna Magazine – direttore Alga Madia. Il 27 gennaio 2017 l'iscrizione al Consiglio dell'Ordine dei Giornalisti nel Lazio. Ma il sangue isolano audace ed energico caratterizza ogni sua iniziativa la induce nel 2018 ad aprire Il Giornale di Pantelleria.

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Ambiente

Pantelleria, calendario distribuzione acqua a Rekhale – giugno 2026

Redazione

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Cronaca

Terremoti Venezuela – Cordoglio per Francesca Mannina, era nipote di Davide Emma del Parco di Pantelleria

Redazione

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La notizia della tragica scomparsa di Francesca Mannina, vittima del sisma che ha colpito il
Venezuela, mi ha profondamente addolorato.
In questo momento di immenso dolore, desidero esprimere, insieme all’Amministrazione
Comunale, la più sincera vicinanza a Davide Emma e alla sua famiglia.
Ai familiari e a tutte le persone che hanno voluto bene a Francesca giungano il cordoglio e la
partecipazione dell’intera comunità pantesca.
Un pensiero di profonda vicinanza va anche alle famiglie di tutte le vittime del terremoto e a quanti
stanno vivendo le conseguenze di questa tragedia.

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Salute

Nord Africa – Collaborazione trans-frontaliera, servizio d’urgenza: Italia, Libia, Tunisia… in decollo

Redazione

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Un nuovo aereo per il trasporto sanitario con consumi fino al 70% in meno, 5 ore di volo di autonomia 

  Una nuova realtà imprenditoriale italiana sarà in grado di realizzare il servizio di evacuazione medica d’urgenza – MEDEVAC – con un nuovo aereo dai costi gestionali assai ridotti.
Il progetto MORVRAN AIR LINK si colloca nel quadro della collaborazione sanitaria fra l’Europa e sia la Libia che la Tunisia..

Il bimotore, realizzato al 100% in Italia dalla Tecnam , è in grado di trasferire un paziente con relative apparecchiature di sostegno,  in 5 ore di volo,  fino ad una distanza di 1500 – 1700 km.

Oltre al paziente è a presente a bordo l’equipe medica ed anche i parenti.

La configurazione MEDEVAC prevede un posto in barella attrezzata per il paziente e 4 posti di assistenza. Infatti l’aereo, nella sua configurazione passegeri, è in grado di accogliere fino a 9 passeggeri.

 Pilotato da un solo comandante ha un costo di gestione ridotto di quasi il 60% – 70% rispetto a quello dei concorrenti più blasonati .
Infatti il costo orario si aggira sui 600 euro.
Non solo.
E’ disponibile nella configurazione STOL, ovvero in grado di decollare e di atterrare su piste di lunghezza assai ridotta, e quindi di collegare anche villaggi remoti con piste corte, e magari non perfettamente liscie, al centro ospedaliero principale.

Il programma MORVRAN AIR LINK, permetterà, di collegare le località più remote della Libia a Tripoli e le località più remote della Tunisia a Tunisi.
Ma non solo. 
Con il suo raggio d’azione di oltre 1500 km i pazienti Libici e Tunisini possono essere rapidamente trasferiti nei maggiori centri ospedalieri d’Europa per interventi e per cure particolarmente difficili e specialistiche.
Insomma un nuovo programma di cooperazione medica che ben rappresenta lo spirito di collaborazione fra l’Europa e la Libia e la Tunisia.

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