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Trasporti

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Accolta la richiesta dell’Amministrazione comunale: sono stati prorogati gli orari estivi degli aliscafi per tutte le tratte regionali da e per le isole Egadi a Trapani e Marsala, fino al prossimo 30 settembre 2022.

Il sindaco Francesco Forgione: Β«π‘ˆπ‘›π‘Ž π‘Ÿπ‘–π‘β„Žπ‘–π‘’π‘ π‘‘π‘Ž π‘“π‘Žπ‘‘π‘‘π‘Ž π‘‘π‘Žπ‘‘π‘œ 𝑖𝑙 π‘›π‘œπ‘‘π‘’π‘£π‘œπ‘™π‘’ π‘“π‘™π‘’π‘ π‘ π‘œ π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘–π‘ π‘‘π‘–π‘π‘œ π‘Ÿπ‘’π‘”π‘–π‘ π‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘œ 𝑛𝑒𝑖 π‘šπ‘’π‘ π‘– 𝑑𝑖 π‘™π‘’π‘”π‘™π‘–π‘œ 𝑒 π‘Žπ‘”π‘œπ‘ π‘‘π‘œ π‘£π‘’π‘Ÿπ‘ π‘œ 𝑙𝑒 π‘›π‘œπ‘ π‘‘π‘Ÿπ‘’ π‘–π‘ π‘œπ‘™π‘’ 𝑒 π‘π‘œπ‘›π‘ π‘–π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘œ π‘β„Žπ‘’ π‘π‘’π‘Ÿ 𝑙’π‘–π‘›π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘œ π‘šπ‘’π‘ π‘’ 𝑑𝑖 π‘ π‘’π‘‘π‘‘π‘’π‘šπ‘π‘Ÿπ‘’ 𝑠𝑖 π‘π‘Ÿπ‘’π‘£π‘’π‘‘π‘’ 𝑒𝑛 π‘›π‘’π‘šπ‘’π‘Ÿπ‘œ 𝑑𝑖 π‘£π‘–π‘ π‘–π‘‘π‘Žπ‘‘π‘œπ‘Ÿπ‘– π‘π‘Žπ‘Ÿπ‘– π‘Ž π‘žπ‘’π‘’π‘™π‘™π‘œ 𝑑𝑒𝑖 π‘šπ‘’π‘ π‘– π‘π‘Ÿπ‘’π‘π‘’π‘‘π‘’π‘›π‘‘π‘–. πΈπ‘Ÿπ‘Ž π‘“π‘œπ‘›π‘‘π‘Žπ‘šπ‘’π‘›π‘‘π‘Žπ‘™π‘’ π‘”π‘Žπ‘Ÿπ‘Žπ‘›π‘‘π‘–π‘Ÿπ‘’ 𝑒𝑛 π‘ π‘–π‘ π‘‘π‘’π‘šπ‘Ž 𝑑𝑖 π‘‘π‘Ÿπ‘Žπ‘ π‘π‘œπ‘Ÿπ‘‘π‘– 𝑖𝑛 π‘”π‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘œ 𝑑𝑖 π‘Žπ‘ π‘ π‘–π‘π‘’π‘Ÿπ‘Žπ‘Ÿπ‘’ π‘™π‘Ž π‘šπ‘œπ‘π‘–π‘™π‘–π‘‘π‘ŽΜ€ π‘ π‘–π‘Ž π‘Žπ‘– π‘‘π‘’π‘Ÿπ‘–π‘ π‘‘π‘– π‘β„Žπ‘’ π‘Žπ‘– π‘Ÿπ‘’π‘ π‘–π‘‘π‘’π‘›π‘‘π‘–. πΆπ‘œπ‘› π‘™π‘Ž π‘Ÿπ‘–π‘π‘Ÿπ‘’π‘ π‘Ž 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 π‘Žπ‘‘π‘‘π‘–π‘£π‘–π‘‘π‘ŽΜ€ π‘™π‘Žπ‘£π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘–π‘£π‘’ 𝑒 π‘ π‘π‘œπ‘™π‘Žπ‘ π‘‘π‘–π‘β„Žπ‘’ 𝑒 π‘™π‘Ž π‘π‘œπ‘›π‘‘π‘’π‘ π‘‘π‘’π‘Žπ‘™π‘’ π‘Ÿπ‘–π‘‘π‘’π‘§π‘–π‘œπ‘›π‘’ 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 π‘π‘œπ‘Ÿπ‘ π‘’, π‘Žπ‘£π‘Ÿπ‘’π‘šπ‘šπ‘œ π‘Ÿπ‘–π‘ π‘β„Žπ‘–π‘Žπ‘‘π‘œ 𝑑𝑖 π‘π‘’π‘›π‘Žπ‘™π‘–π‘§π‘§π‘Žπ‘Ÿπ‘’ 𝑖 π‘™π‘Žπ‘£π‘œπ‘Ÿπ‘Žπ‘‘π‘œπ‘Ÿπ‘– π‘π‘’π‘›π‘‘π‘œπ‘™π‘Žπ‘Ÿπ‘– 𝑒 𝑔𝑙𝑖 𝑠𝑑𝑒𝑑𝑒𝑛𝑑𝑖 π‘β„Žπ‘’ π‘žπ‘’π‘œπ‘‘π‘–π‘‘π‘–π‘Žπ‘›π‘Žπ‘šπ‘’π‘›π‘‘π‘’ 𝑠𝑖 π‘Ÿπ‘’π‘π‘Žπ‘›π‘œ π‘Ž π‘‡π‘Ÿπ‘Žπ‘π‘Žπ‘›π‘–Β».

Trasporti

Rincari voli +20% rispetto al 2023: perchΓ© e come evitarlo

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In un periodo in cui i viaggi aerei hanno ripreso vigore dopo le restrizioni imposte dalla pandemia, molti viaggiatori si trovano a fronteggiare un ostacolo inaspettato: l’aumento significativo delle tariffe aeree. Questo fenomeno sta influenzando sia i voli nazionali che quelli internazionali, rendendo sempre piΓΉ arduo per le famiglie e i singoli individui programmare viaggi e vacanze senza incidere pesantemente sul proprio portafoglio.

Mercato Aereo Attuale: come aumentano i prezzi?

Il settore aereo sta vivendo una fase di transizione significativa. Dopo il blocco quasi totale dovuto alla pandemia, il desiderio represso di viaggiare ha causato un’impennata della domanda di voli, ed essendo il mercato del trasporto aereo Γ¨ un mercato libero, l’aumento dei prezzi Γ¨ stato piuttosto inevitabile, soprattutto in alcuni casi in cui il numero dei posti Γ¨ minore rispetto alla domanda.

Tuttavia, questa rinata voglia di esplorare non trova corrispondenza nei prezzi dei biglietti, che hanno visto un incremento marcato. Nel 2024, si prevede che i prezzi dei biglietti hanno subito e subiranno un aumento medio del 20% nei primi mesi, con punte del 30% tra gennaio e marzo rispetto allo stesso periodo del 2023. Questi aumenti si inseriscono in un trend giΓ  iniziato nel 2023, quando le tariffe intra-europee sono cresciute del 32%. L’incremento dei prezzi non risparmia nessuno, con una tariffa media nazionale che si aggira intorno ai 55 euro per tratta e quella internazionale che raggiunge gli 80 euro. Nonostante l’aumento delle tariffe, il numero di persone che viaggia e la frequenza dei viaggi continuano a crescere, segno dell’importanza che il viaggio ha per molti.

PerchΓ© Aumentano i Prezzi dei Voli?Β 

Diversi fattori contribuiscono all’aumento dei costi dei voli, tra cui:

Inflazione e Aumento dei Costi Energetici: La crescita inflazionistica globale e il rincaro energetico, complice anche la situazione geopolitica attuale, come la guerra in Ucraina, hanno un impatto diretto sui costi operativi delle compagnie aeree.

Dinamiche di Domanda e Offerta: L’equilibrio tra domanda e offerta gioca un ruolo cruciale. Con una domanda in costante aumento, i fornitori di voli,( come i fornitori di energia elettrica), possono permettersi di aumentare i prezzi.

Costi del Carburante: Il prezzo del petrolio e il prezzo del gas, sono cresciuti del 71% nel 2023, incide significativamente sul costo operativo dei voli. Le sanzioni al gas e al petrolio russo hanno ulteriormente esacerbato questa tendenza.
Investimenti per la ricerca e lo sviluppo di energie rinnovabili;

Adattamento dei Modelli di Business: Le compagnie aeree stanno rivisitando i loro modelli operativi per affrontare i crescenti costi e garantire la sostenibilitΓ  finanziaria, spesso a discapito delle tariffe ultra-convenienti del passato.

Strategie per evitare l’aumento dei prezziΒ 

Nonostante il panorama sfavorevole, esistono strategie per navigare questo mare in tempesta senza svuotare il portafoglio:

Pianificazione Anticipata: Acquistare i biglietti con largo anticipo puΓ² garantire prezzi piΓΉ vantaggiosi, evitando le fluttuazioni di prezzo dell’ultimo minuto.

FlessibilitΓ  nelle Date di Viaggio: Essere flessibili con le date permette di sfruttare le offerte migliori, spesso disponibili in giorni e orari meno richiesti.

Confronto tra Diverse Compagnie Aeree: Utilizzare piattaforme di confronto online per trovare le offerte migliori tra diverse compagnie.

Sfruttare le Offerte Speciali e i Programmi FedeltΓ : Iscriversi alle newsletter delle compagnie aeree e partecipare ai loro programmi fedeltΓ  puΓ² offrire accesso a promozioni esclusive e accumulo di punti o miglia. In alcuni casi Γ¨ possibile risparmiare anche sfruttando le festivitΓ  β€œsocial”: molte compagnie offrono sconti per giornate come il black friday, il blue monday, ecc.

Prenota i tuoi voli nelle fasce orarie notturne: alcune compagnie decidono di mettere degli sconti se la prenotazione avviene durante le ore notturne;

Considerare Aeroporti Alternativi: A volte, volare da o verso aeroporti secondari puΓ² risultare piΓΉ economico rispetto a quelli principali.

Con una strategia oculata e una pianificazione attenta, Γ¨ possibile ridurre l’impatto dell’aumento dei prezzi dei voli sul proprio budget di viaggio, continuando a esplorare il mondo senza compromettere la propria salute finanziaria.

Fonte: https://www.prestoenergia.it/news/rincari-voli/

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Trasporti

Aeroporto di Trapani Birgi: presentate le rotte della prossima stagione estiva

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Aeroporto di Trapani Birgi: presentate le rotte della prossima stagione estiva

Ombra: β€œPrevisioni buone ma si deve fare di piΓΉ perchΓ© lo scalo moltiplica per 45 ogni euro speso per passeggero”

Presentata all’aeroporto Vincenzo Florio di Trapani BirgiΒ la stagione estiva 2024 alla presenza dei sindaci trapanesi, del Distretto turistico della Sicilia Occidentale, di Federalberghi, dei rappresentanti sindacali e delle attivitΓ  turistiche. Il presidente diΒ Airgest,Β Salvatore Ombra, ha illustrato le previsioni per l’anno in corso, le rotte della Summer e, soprattutto, le possibili sinergie tra aeroporto e territorio, mostrando i dati di uno studio economico commissionato dallo scalo che dimostra che ogni euro investito sull’aeroporto produce un ritorno economico 45 volte piΓΉ grande, invitando la comunitΓ  trapanese a fare lobby per promuovere lo scalo.

Le rotte della Summer 2024 dell’aeroporto di Trapani Birgi

I numeri dellaΒ Summer 2024, che va dal 31 marzo al 29 ottobre, parlano di un’aspettativa di circa 1 milione e 100 mila passeggeri con un totale di 9375 movimenti. Le rotte sono attualmente 25, 11 nazionali e 14 internazionali. Tra le domestiche ci sono Bergamo, Bologna, Milano Malpensa, Napoli, Pescara, Pisa, Roma Fiumicino, Torino, Treviso, Pantelleria, ForlΓ¬ tra 11 le nazionali. Le estere partono da e per Charleroi in Belgio, Bod Bordeau in Francia, Billund in Danimarca, Bratislava, NRN Dusseldorf, FKB Karlsluhe Baden Baden in Germania, Malta, Manchester in Inghilterra, Porto, Riga, Siviglia, STN sempre in Gran Bretagna, Tolosa e KTW Katowice in Polonia. I voli sono operati tutti dalla compagnia aerea Ryanair, tranne quello per l’isola di Pantelleria, coperto con la continuitΓ  territoriale da Dat, Danish Air Transport con il marchio VolidiSicilia.

Il commento del presidente di Airgest, Salvatore Ombra

β€œUna previsione di un milione di passeggeri, rispetto ai numeri del recente passato – ha dichiarato il presidente diΒ Airgest,Β Salvatore OmbraΒ – potrebbe essere una buona notizia ma non ci basta. Per far crescere l’aeroporto di TrapaniΒ servono risorse e promozione da parte del territorio. IlΒ Vincenzo FlorioΒ non Γ¨ nΓ© Catania, nΓ© Palermo che autosostengono il traffico passeggeri e riescono a fare utili. In un mercato altamente competitivo siamo riusciti ad attirare il traffico aereo solo grazie all’investimento dellaΒ Regione Siciliana, riuscendo perΓ² a far ricadere sul territorio entrate per 196 e 294 milioni di euro, nel 2022 e 2023, con migliaia di posti di nuovi lavoro creati”.

I dati annunciati dal presidente diΒ Airgest,Β Salvatore OmbraΒ sono frutto di uno studio commissionato allaΒ Steer, societΓ  di pianificazione specializzata nel settore dei trasporti. β€œIl nostro aeroporto – ha specificato il presidente diΒ AirgestΒ – genera un ritorno economico pari a 45 volte ogni euro investito. È importante quindi che tutti i rappresentanti del territorio facciano lobby per sostenere lo scalo. Solo con investimenti importanti si ottengono grandi numeri.Β Milioni sono stati investiti dalla Regione Calabria, dalla Puglia, il Friuli Venezia Giulia si Γ¨ accollata l’addizionale comunale e Bergamo, per diventare l’hub che Γ¨ oggi, ha investito parecchi milioni e negli anni era come Trapani e oggi Γ¨ il terzo scalo italiano. Noi possiamo aspirare a 2 milioni di passeggeri all’anno ma Γ¨ un traguardo che si raggiunge tutti insieme”.

I numeri dell’impatto dell’aeroporto sul territorio

Il trend sul settore imprenditoriale in provincia di Trapani ha evidenziato una crescita nel periodo 2019-2022 proporzionale all’incremento dei numeri dello scalo che da 200 mila passeggeri, durante la pandemia, Γ¨ arrivato al milione e 300 mila nel 2023. Imprese di costruzione, alberghi, ristoranti, servizi alle imprese e servizi alle persone sono cresciuti. Anche i redditi complessivi Irpef pro capite, pur essendo inferiori alla media sia regionale sia statale, hanno avuto una crescita annua dell’1,8% tra il 2019 e il 2022. La domanda e l’offerta delle strutture ricettive hanno fatto registrare una crescita del 31,2%. Gli arrivi registrati nel 2022 sono 562,9 mila e rappresentano una crescita del 32,6%. Per quanto riguarda i servizi di alloggio, le imprese del turismo trapanesi attive sono cresciute del 20,5% tra il 2019 e il 2022, arrivando a 577 attive. Per i servizi di ristorazione la crescita si Γ¨ attestata al 5,9%, raggiungendo i 2311 esercizi.

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Cultura

Trapani, la storia del naviglio italiano rivive in capitaneria. Inaugurata esposizione foto nave ospedale “CittΓ  di Trapani”

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LA STORIA DEL NAVIGLIO ITALIANAO RIVIVE IN CAPITANERIA,
INAUGURATA L’ESPOSIZIONE DELLA FOTO DELLA NAVE

OSPEDALE β€œCITTA’ DI TRAPANI”

Taglio del nastro ed inaugurazione questa mattina in Capitaneria di Porto per la foto storica della
nave ospedale β€œCittΓ  di Trapani”, appartenente alla tradizione storica del naviglio mercantile
italiano, utilizzato poi dalla Regia Marina nella seconda Guerra Mondiale.
A fare gli onori di casa, il Comandante della Capitaneria di Porto di Trapani, Capitano di Vascello
Guglielmo CASSONE, alla presenza del Sindaco della CittΓ , del Presidente e dei soci
dell’Associazione Nazionale Marinai d’Italia – Gruppo di Trapani, dei rappresentanti
dell’Associazione Fratelli della costa di Marsala e degli operatori portuali, la foto storica della
famosa nave ospedale β€œCittΓ  di Trapani”, Γ¨ stata esposta all’ingresso della Capitaneria, quale
memoria storica e mai dimenticata dell’impegno e del contributo fornito dal naviglio mercantile
italiano nella seconda Guerra Mondiale.
Progettata nell&#39;ottobre 1927 e costruita tra il 1928 ed il 1929 nei Cantieri Navali del Tirreno di Riva
Trigoso , l&#39;unitΓ  era in origine una motonave passeggeri iscritta nel Compartimento marittimo di
Palermo ed in tempo di pace venne utilizzata per il trasporto di passeggeri sulle rotte di
competenza della Tirrenia: Mar Tirreno e Mediterraneo occidentale sino alle coste dell&#39; Africa
settentrionale .
Qualche mese dopo l&#39;ingresso dell&#39; Italia nella 2^ Guerra Mondiale , il 16 ottobre 1940, la motonave
venne requisita a Genova dalla Regia Marina ed utilizzata per oltre un anno come trasporto truppe .
Nel novembre 1941, per rimpiazzare le unitΓ  perse e quelle bisognose di manutenzione, la Regia
Marina decise di dotarsi di una nuova nave ospedale : la scelta cadde sulla β€œCittΓ  di Trapani”, che
venne ridipinta secondo le norme stabilite dalla Convenzione di Ginevra per le navi ospedale
( scafo e sovrastrutture bianche , fascia verde interrotta da croci rosse sullo scafo e croci rosse sui
fumaioli ), ed attrezzata con il materiale sanitario recuperato dal relitto della nave ospedale
” California ”, passando nel Ruolo del naviglio ausiliario dello Stato il 19 febbraio 1942, entrando in
servizio lo stesso mese.
Dotata di 300 posti letto, la β€œCittΓ  di Trapani” risultΓ² la piΓΉ piccola tra le navi ospedale italiane in
servizio, ma anche di impiego piΓΉ flessibile rispetto alle grandi navi passeggeri utilizzate sino ad
allora.
Alle 9.30 del 1ΒΊ dicembre 1942 la β€œCittΓ  di Trapani”, in navigazione da Napoli a Biserta , venne
scossa, a 17 miglia dalla costa, da un&#39;esplosione subacquea, 5 uomini dell&#39;equipaggio perirono
nello scoppio , mentre gli altri occupanti della nave abbandonarono ordinatamente l&#39;unitΓ , che
affondΓ² in 12 minuti, ad 11 miglia dalla costa.

Commosso ed apprezzato da tutti i presenti alla cerimonia di inaugurazione, il ricordo dei
valori dell’impegno, solidarietΓ , sacrificio ed altruismo rappresentati e connaturati nella
rievocazione della foto storica della nave, concreta dimostrazione, chiaro esempio e memoria
comune della costante presenza della marina mercantile nei momenti critici della storia
nazionale, mediante una flotta adeguata ed efficiente per affrontare ogni evenienza.

ll Comandante CASSONE – ideatore e promotore dell’iniziativa, che si Γ¨ potuta realizzare
grazie all’impegno personale del Dott. Francesco PALERMO PATERA, Funzionario della
Polizia di Stato della Questura di Trapani in congedo ed al contributo della societΓ  ed
operatore portuale β€œRICCARDO SANGERS &amp; C.β€œ – ha voluto sottolineare: &quot;L’esposizione della
foto storica non ha ambizioni artistiche nΓ© intenti documentaristici, ma lo scopo di
accompagnare tutta la marineria locale e gli operatori del porto di Trapani attraverso la storia
del naviglio mercantile, con un’immagine che speriamo possa suscitare quelle emozioni di
attiva e convita partecipazione nonchè di collaborazione con le Istituzioni dello Stato, che noi
per primi abbiamo provato durante il suo allestimento&quot;.

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